[手表时期 新闻资讯]Bloodhound 亚音速运输队（SSC）方案传送门骑士上首辆时速超出1000英里（1609千米/钟头）的汽车，并先于2011年就在那巴西的Hakskeen Pan开展实验，期待摆脱全球陆地急速纪录。
Bloodhound制定了一辆火箭弹外形的汽车，并融入了超级跑车汽车的引擎系统和航空技术，在其中模块应用了EJ200喷气式发动机，相互配合协助动力装置CA2010型一级方程式V8汽车发动机，从而达到1609千米/小时速度。
现阶段计划是，Bloodhound方案定为2016年初推行达到200英里/钟头（320千米/钟头）的时速检测，地址为巴西北开普省米尔区域的Hakskeen Pan一个干燥河道，其轨道长度达12英里（19千米），宽2英里（3.2千米）。
2011年，在为推进科技进步和大家聪慧极限发展趋势及其激起年轻一代针对科学和成就感的兴趣爱好的企业愿景推动下，劳力士变成了Bloodhound SSC工程中的第一批合作方之一。
Bloodhound SSC车子手上，最明显的要属Andy Green，这个人是目前世界陆地急速的记录世界记录，是第一个也是唯一一个安全驾驶汽车做到亚音速速度得人，曾获得剑桥大学数学专业荣誉学位，并有多年喷气机航空员工作经验，是Bloodhound SSC最理想的赛车手。
和Bloodhound协作是最具挑战的，定做的劳力士速度计和计时腕表，与此同时拥有模块运行和自动控制系统的检查和视觉化展现等功效，同时提供Andy Green全部他在考验陆地速度的记录信息。这种可信赖的、高精密的劳力士仪表盘不但为他们提供速度等方面的数据可视化信息，与此同时涵盖了加快和最主要的制动系统等方面的信息。
Andy Green尤其挑选劳力士来制造Bloodhound SSC驾驶室内仪表盘的主要原因，根本原因是他们可以生产制造靠谱安全防护并且具有高精密时间和速度仪表盘。通过两年的探索和研发，劳力士生产制造出全世界最先进快速行驶汽车仪表盘，及其高精密记时器。每一个这种都由劳力士独立完成，这种仪表盘有着自己的动能供货系统及单独的传感器。
劳力士速度仪的表针应用航空公司的风格乳白色款式表针，及其翠绿色传统表针，以纪录最大时速。灰黑色盘面上白色的一部分，展示了从0到11的标尺，并且以100mph为基准，但在1点多部位有一个特殊标识，以标示音速规范（约为1225千米/钟头，761英里/钟头）。
单独的GPS系统直接跟测速仪器相互连接，并且以每秒钟20个部位的检查工作频率来精确测量（20HZ），保证在最大时速下依然能精准和检测载入现阶段时速。就算汽车开关电源出现异常，它依然能借助自已的充电电池坚持不懈30min，大部分充足Green在最大时速下根据制动系统把车停住阶段的数据读取。
劳力士的计时腕表融合了数字时钟和记时计时器，是真正意义上计时码表，用于纪录min和秒左右。这一仪表盘内部结构有四个电机马达，每一根表针都有单独的电机来调节，以保证最大限度的稳定性。此设备联接GPS，并且通过接受GPS的时间也数据信号来达到离开时和记时。值得关注的是，劳力士的记时器和速度仪全部采用了航空标准的清楚指示要求。
坚信这样一段协作历史时间，不单单是局限在技术突破方面的发展趋势，也是知名品牌针对科技技术持续深入挖掘和对人们极限挑战的有力认证。
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